近日,美國eVTOL制造公司喬比航空(Joby Aviation)宣布 ,將以高達1.25億美元的價格收購Blade Air Mobility(Blade)的空中客運業務,以加快部署電動空中出租車用于商業服務 。
據悉,此次收購將使喬比航空從eVTOL制造正式切入運營業務 ,其將能夠使用Blade位于紐約和南歐的高客流量航站樓。喬比航空首席執行官JoeBen Bevirt表示,公司將獲得Blade的現有用戶,起降點以及長期的運營經驗。
公開資料顯示,Blade成立于2014年 ,是一家總部位于紐約市的航空公司 。其短途航班業務允許乘客直接通過手機APP預訂往返于紐約、溫哥華和南歐航站樓的航班。僅2024年,Blade便在上述航站樓累計搭載了5萬名乘客。
對此,Blade首席執行官Rob Wiesenthal表示 ,收購完成后公司將進入過渡階段,在此期間將同時運營直升機和喬比航空的飛行器,“盡管喬比正在努力認證eVTOL并將其投入商業服務 ,但Blade的直升機業務仍將繼續擴大。 ”
受上述消息影響,當日,喬比航空股價上漲超18% ,截至收盤報20.39美元,成交額達16.36億美元,總市值上升至161億美元 ,創歷史新高 。
值得注意的是,截至目前喬比航空eVTOL產品尚未取得TC適航證,且不具備量產及交付能力。華創證券認為,在公司幾無收入并大幅虧損的情況下 ,喬比航空仍然在手現金充足,體現了海外市場對eVTOL用于空中交通未來潛力的認可。
按喬比航空日前透露的計劃,將擴建加州工廠 ,使其飛機年產能翻番至24架 。該公司還表示,位于俄亥俄州的新工廠“正進行設備安裝”,該廠將用于制造和測試試點生產線的飛機部件 ,以實現2026年正式推出空中出租車服務的目標。
根據Roland Berger預測,2030年全球運營載人eVTOL數量有望達7000架,2050年全球運營載人eVTOL數量有望達16萬架 ,分類別看,2025年城市出租車 、機場班車、城際交通三類eVTOL占比分別有望達36%、35%和29%。
國泰海通證券指出,喬比航空作為全球eVTOL產業的領軍企業 ,其成長路徑深受美國成熟航空生態的影響,難以直接復制到國內市場 。然而,其關鍵經驗仍值得借鑒,包括:(1)強化產業鏈垂直整合 ,構建“技術+制造+場景”協同生態;(2)加速國際適航標準的互認工作;(3)分階段推進多旋翼 、復合翼與傾轉翼路線。
中航證券表示,綜合來看,中美兩國eVTOL行業發展較為領先 ,美國基于通用航空產業基礎,正積極拓展eVTOL行業在國防軍事,先進空中交通的應用 ,并在中東區域進行大力布局,取得較好的進展。中國則得益于新能源汽車產業鏈、無人機產業鏈、航空技術的蓬勃發展及深厚積累,在航空電池、電機 、材料、整機制造等環節占據優勢 。
(文章來源:科創板日報)
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