隨著美國(guó)聯(lián)邦政府提供的電動(dòng)汽車稅收抵免即將結(jié)束，像特斯拉 、通用汽車和福特等汽車制造商可能將面臨巨大壓力 。有分析師預(yù)計(jì) ，美國(guó)電動(dòng)汽車銷量將比目前水平減少一半 。
2022年8月 ，時(shí)任美國(guó)總統(tǒng)拜登簽署了《通脹削減法》（IRA），該法案規(guī)定 ，如果消費(fèi)者在美國(guó)購(gòu)買的電動(dòng)汽車中有一定比例的關(guān)鍵電池礦物來自美國(guó)或其自由貿(mào)易伙伴 ，就可以獲得高達(dá)7500美元的稅收抵免。
今年7月，美國(guó)總統(tǒng)特朗普簽署了“大而美 ”稅收和支出法案 。法案中規(guī)定，美國(guó)聯(lián)邦政府從今年9月30日起將不再為電動(dòng)汽車提供稅收抵免 。
iSeeCars.com執(zhí)行分析師Karl Brauer表示：“我認(rèn)為你會(huì)看到第三季度電動(dòng)汽車銷量可能略有上升 ，或者至少保持強(qiáng)勁 ，因?yàn)橄胭I的人會(huì)在9月30日前搶購(gòu)。 ”
“我認(rèn)為隨后……我們將看到相當(dāng)大的下降。我預(yù)計(jì)9月30日補(bǔ)貼結(jié)束后，美國(guó)市場(chǎng)份額可能立即降至4%以下 ，并可能在2026年初穩(wěn)定在約4% ，”Brauer補(bǔ)充稱 。
4%的市場(chǎng)份額約為當(dāng)前水平的一半 。根據(jù)Cox Automotive的報(bào)告，由于買家爭(zhēng)相在稅收抵免到期前購(gòu)買 ，8月電動(dòng)汽車銷量同比增長(zhǎng)20% ，達(dá)到13萬(wàn)輛，推動(dòng)電動(dòng)汽車市場(chǎng)份額升至9.1%。
去年 ，加州大學(xué)伯克利分校的一項(xiàng)研究顯示 ，如果聯(lián)邦政府取消電動(dòng)汽車稅收抵免，美國(guó)的電動(dòng)汽車銷量將比有稅收抵免的情況下降27% 。
通用汽車周二報(bào)告稱 ，由于搶購(gòu)潮 ，旗下雪佛蘭 、凱迪拉克和GMC品牌8月電動(dòng)汽車銷量超過2.1萬(wàn)輛，創(chuàng)下單月新高 。
通用北美高級(jí)副總裁Duncan Aldred表示：“毫無疑問，9月30日稅收抵免結(jié)束后 ，下季度電動(dòng)汽車銷量將下降 ，市場(chǎng)可能需要數(shù)月才能回歸正常。我們幾乎肯定會(huì)看到電動(dòng)汽車市場(chǎng)暫時(shí)縮小，我們不會(huì)過度生產(chǎn) 。盡管如此 ，我們相信通用仍能繼續(xù)擴(kuò)大電動(dòng)汽車市場(chǎng)份額 。 ”
Brauer認(rèn)為 ，通用等廠商可能通過削減利潤(rùn)、打折促銷來維持銷量勢(shì)頭。
他說：“幾年前，當(dāng)通用汽車因達(dá)到銷售上限而耗盡7500美元的稅收抵免時(shí) ，他們直接將全電動(dòng)Bolt等車型降價(jià)7500美元 。我們將拭目以待 ，補(bǔ)貼取消后是否會(huì)有類似降價(jià) 。 ”
除了取消稅收抵免之外，特朗普政府還將削減在美國(guó)生產(chǎn)電動(dòng)汽車的激勵(lì)措施 ，并大幅削弱電動(dòng)汽車監(jiān)管積分制度。
美國(guó)環(huán)境減排項(xiàng)目會(huì)向生產(chǎn)和銷售電動(dòng)汽車的車企發(fā)放積分 ，如果一家車企在年末沒有足夠的積分，就可能會(huì)受到監(jiān)管機(jī)構(gòu)的處罰 。然而 ，特朗普政府7月將未達(dá)成燃油經(jīng)濟(jì)性標(biāo)準(zhǔn)的罰款降至0美元 ，幾乎等同于徹底抹去了監(jiān)管積分的市場(chǎng)價(jià)值 。
Brauer表示：“別忘了，廠商也沒有動(dòng)力去生產(chǎn)這些電動(dòng)汽車。各種跡象表明，即使不銷售足夠的電動(dòng)汽車 ，也不會(huì)面臨相關(guān)監(jiān)管和處罰——也就是說 ，既沒有‘胡蘿卜’，也沒有‘大棒’來推動(dòng)銷售。”
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