29日晚間,比亞迪發布2025年中期業績報告 。
營收方面 ,中報顯示,比亞迪報告期內收入達到3713億元,同比增長23.30%,創下歷史新高;歸母凈利155.1億元 ,同比增長13.79%,盈利增長主要來自新能源汽車銷量攀升的貢獻。
盡管比亞迪已具備龐大規模優勢,但它依然受到了新能源車行業低價競爭的影響 ,毛利率出現小幅下滑,從去年同期的18.78%降至18.01%。
此外,比亞迪在研發方面的投入出現大幅增長 ,報告期內,研發投入達308.8億元,同比增長53%。
行業市占率13.7%
在新能源車領域 ,比亞迪仍是毋庸置疑的龍頭,而新能源汽車業務,也成為了比亞迪的主要增長引擎 。
財報開篇就顯示 ,今年上半年,比亞迪新能源汽車銷量再創新高,蟬聯中國市場車企及品牌銷量冠軍,全球新能源汽車銷量冠軍。
據中汽協統計 ,今年上半年,比亞迪汽車銷量214.6萬輛,同比增長33%;汽車全市場市占率為13.7% ,同比增長2.2個百分點。整車出口方面,比亞迪位居行業第二,增速則是前十大整車出口企業中最快的 ,同比增長1.3倍 。
在此背景之下,汽車相關業務貢獻的營收比例也進一步增大,從去年同期的75.82% ,增長至了今年上半年的81.48%,達到3025億元。
雖然銷量、營收 、利潤都保持了增長勢頭,比亞迪的毛利率卻出現了小幅的下降。對此 ,比亞迪方面在財報中稱,“期內汽車行業一口價、過度營銷等亂象頻發,競爭加劇,全民智駕戰略亦受影響 ,導致國內盈利能力短期承壓 。 ”
不過即便如此,由于其規模效應和供應鏈管控優勢,比亞迪18%的毛利率 ,在整個新能源汽車行業仍然還屬于較高水平。
值得一提的是,營收規模僅比亞迪六分之一、凈利潤規模僅比亞迪九分之一的理想汽車,其毛利率超過了20%?!霸燔囆聞萘?”中的小鵬汽車 ,近期銷量也出現了猛增的勢頭,其汽車毛利率水平更是已經連續八個季度改善,二季度17.3%的公司毛利率 ,也創下了歷史記錄 。
從銷售數據、財務數據等維度綜合來看,可以說,處在激烈競爭中新能源車市場 ,未來格局或仍充滿變數。
加快布局AI數據中心新賽道
除了汽車業務之外,比亞迪還有手機部件及組裝業務 、二次充電電池及光伏業務,以及城市軌道交通及其他業務。根據財報,手機部件、組裝及其他業務收入約687.44億元 ,同比下降5.54% 。
目前,全球消費電子終端需求疲軟,比亞迪也在進行這方面業務結構的調整 ,聚焦高附加值產品,在智能手機代工領域鞏固高端市場領先地位,同時拓展可穿戴設備、AR/VR 、新能源汽車智能部件等新領域。
此外 ,比亞迪也有意分享人工智能產業爆發的紅利。公司方面在財報中表示,“集團積極擁抱AI發展機遇,積極投入新產品研發 ,加速布局AI數據中心等新賽道。”
財報顯示,目前,比亞迪已經布局了包括AI服務器、液冷系統、電源管理和高速通訊等產品 。
其中 ,比亞迪的AI服務器據稱今年上半年大量出貨,呈現出了較為強勁的增長態勢。公司方面判斷,今年下半年,算力需求的持續增長還將驅動AI服務器業務的高速發展。
(文章來源:財聯社)
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