站在聚光燈下的AI(人工智能)行業(yè)正在面臨激烈洗牌。
“目前AI核心技術(shù)崗位 ,大廠招聘實(shí)習(xí)薪資就達(dá)到5000元/天,以一個(gè)月計(jì)算收入超過10萬元 。”某行業(yè)獵頭向記者透露。
伴隨AI掀起的浪潮愈發(fā)洶涌,對(duì)于人才爭奪的中場(chǎng)也未停歇。“去年AI人才供需比為:一個(gè)崗位對(duì)應(yīng)一個(gè)人;而在今年上半年 ,供需比上升為4個(gè)人搶3個(gè)崗位 。 ”脈脈創(chuàng)始人兼CEO林凡告訴記者,今年上半年,AI領(lǐng)域人才投遞量大幅提升30% ,AI人才在全國的缺口約500萬,其中技術(shù)人才尤為緊缺。
DeepSeek橫空出世攪動(dòng)AI行業(yè)后,曾經(jīng)一度占盡風(fēng)光的“AI六小龍”:智譜 、MiniMax(稀宇科技)、月之暗面、階躍星辰等正面臨更嚴(yán)峻的競(jìng)爭格局 ,背后的人才爭奪成為關(guān)鍵。
如火如荼的AI人才戰(zhàn)已經(jīng)從國內(nèi)蔓延到了美國硅谷,其中華人更是科技公司關(guān)注的焦點(diǎn),最近剛造訪中國的英偉達(dá)CEO黃仁勛更是坦言:“全球50%的AI研究人員是中國人,你無法阻止他們推進(jìn)AI發(fā)展 。”
互聯(lián)網(wǎng)大廠強(qiáng)勢(shì)搶人
人們頗為向往的依舊是AI領(lǐng)域的高薪神話。
從薪資上來看 ,AI行業(yè)已經(jīng)出現(xiàn)了明顯的分水嶺,技術(shù)崗位是高薪集中區(qū)。林凡向記者介紹,以校招數(shù)據(jù)來看 ,目前AI行業(yè)收入比重最高的依然是2萬以下月薪,占比為32.45%,5萬及以上月薪的崗位僅占比為18.17% ,超過55%收入在3萬元以下 。
根據(jù)獵聘數(shù)據(jù)顯示,50萬以上招聘年薪在AI技術(shù)職位中超30%,而在整體職位中不足10%。
“All in AI ”無疑是上半年科技公司的主旋律 ,和以往科技人才紛紛從大廠流向創(chuàng)業(yè)公司不同,今年以來,互聯(lián)網(wǎng)大廠對(duì)AI的打法日漸強(qiáng)勢(shì) ,以字節(jié)跳動(dòng) 、騰訊為例,近兩年持續(xù)保持AI人才凈流入狀態(tài)。
據(jù)脈脈披露數(shù)據(jù)顯示,40%的AI“六小龍”員工正在“看機(jī)會(huì)”,明顯高于互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的平均水平(占比15%)。而據(jù)第三方統(tǒng)計(jì) ,去年以來,至少22名高管從“六小龍 ”中離職 。僅今年上半年就有12位,這些頂尖技術(shù)人才有些回流大廠 ,也有些選擇自己創(chuàng)業(yè)。林凡認(rèn)為,這一現(xiàn)象背后是基座模型競(jìng)爭格局的基本確立,部分AI人才開始從基座模型公司流出。
在這場(chǎng)人才爭奪戰(zhàn)中 ,字節(jié)跳動(dòng)是國內(nèi)大廠中“挖人”最強(qiáng)勢(shì)的一家,數(shù)據(jù)顯示,在今年上半年的人才流入流出比為1.71 ,保持較高的人才流入 。更有傳言稱,字節(jié)跳動(dòng)曾以八位數(shù)年薪挖角某大廠頭部技術(shù)負(fù)責(zé)人。
澎湃新聞?dòng)浾吡私獾?,盡管已經(jīng)卸任CEO一職 ,但字節(jié)跳動(dòng)創(chuàng)始人張一鳴非常關(guān)注AI業(yè)務(wù),將其工作重心轉(zhuǎn)到大模型和AI戰(zhàn)略和研究。他經(jīng)常往返北京和新加坡,多次在內(nèi)部強(qiáng)調(diào)追求“通用人工智能”的目標(biāo),對(duì)實(shí)現(xiàn)通用人工智能(AGI)極其專注 。
“大廠有穩(wěn)定的資源、清晰的業(yè)務(wù)場(chǎng)景和成熟的商業(yè)化路徑 ,尤其是對(duì)核心AI人才來說,大廠提供了更強(qiáng)的職業(yè)發(fā)展確定性。 ”業(yè)內(nèi)人士向記者介紹,對(duì)于最頂尖的人才 ,頭部大廠是不惜一切代價(jià)的,大模型公司的天花板取決于技術(shù)領(lǐng)袖,以字節(jié)跳動(dòng)為例 ,招聘年薪達(dá)到3000-4000萬元也并不意外。
大廠可以給到的是天花板級(jí)別的薪資,而對(duì)于創(chuàng)業(yè)公司而言,更多是股權(quán)和分紅的激勵(lì) ,“一些創(chuàng)業(yè)公司可能會(huì)給到估值1%的股權(quán),價(jià)值或高達(dá)千萬美元 。”林凡表示,很多AI創(chuàng)業(yè)公司高管和HR在脈脈親自下場(chǎng)招人 ,智譜、MiniMax的HR更是分鐘級(jí)的活躍在脈脈。
此外,多行業(yè)正在大規(guī)模吸納AI人才,包括新能源汽車 、智駕、機(jī)器人、電商 、互聯(lián)網(wǎng)、游戲、新生活服務(wù)行業(yè),還有新能源車企(如比亞迪、理想汽車 、小鵬汽車)、智駕企業(yè)(如地平線、輕舟智航) 、電商平臺(tái)(如淘寶、拼多多)等 ,近兩年AI人才持續(xù)凈流入,已經(jīng)找到明確的AI落地場(chǎng)景。
AI公司集體沖刺IPO
對(duì)于大模型從業(yè)者來說,DeepSeek就是那條在年初攪動(dòng)行業(yè)的“鯰魚” 。
“去年以來大模型行業(yè)曾經(jīng)引發(fā)激烈的燒錢投流大戰(zhàn) ,但是隨著DeepSeek爆紅,大家逐漸趨于冷靜。”上海某大模型企業(yè)內(nèi)部人士向記者透露,“DeepSeek使得原本略顯小眾的大模型正式破圈 ,很多不了解AI行業(yè)的用戶,通過DeepSeek更深入了解到AI市場(chǎng)。 ”
從卷投流到卷技術(shù),洗牌完成后 ,邁向成熟期的AI公司逐漸茁壯。
以上海AI獨(dú)角獸MiniMax(稀宇科技)為例,2024年3月,MiniMax獲6億美元A輪融資 ,投后估值25億美元,由阿里巴巴領(lǐng)投,此前融資的投資方包括騰訊、明勢(shì)資本 、米哈游等 。據(jù)悉,去年年底MiniMax曾完成一輪估值30億美元的融資。
今年6月 ,據(jù)知情人士向記者確認(rèn),MiniMax正在初步籌備赴港上市。
此前MiniMax發(fā)起為期一周的“技術(shù)發(fā)布周”,發(fā)布首個(gè)開源大規(guī)模混合架構(gòu)的推理模型MiniMax-M1 ,被視為正式對(duì)標(biāo)DeepSeek R1 。數(shù)據(jù)顯示,在進(jìn)行8萬Token的深度推理時(shí),M1所需的算力僅為DeepSeek R1約30%;生成10萬token時(shí) ,推理算力只需要DeepSeek R1的25%。
另一AI“六小龍”智譜也率先啟動(dòng)IPO流程。
4月15日中國證監(jiān)會(huì)官網(wǎng)顯示,北京智譜華章科技股份有限公司(下稱“智譜 ”)已在北京證監(jiān)局辦理上市輔導(dǎo)備案,成為第一家正式啟動(dòng)IPO流程的大模型創(chuàng)業(yè)公司 ,7月2日,智譜宣布獲得上海國資達(dá)到10億元的戰(zhàn)略投資——投資方包括浦東創(chuàng)投集團(tuán)和張江集團(tuán),并于近期完成首筆交割 。
AI人才爭奪成全球趨勢(shì)
作為全球科技界坐標(biāo) ,圍繞AI人才的爭奪,已經(jīng)在美國硅谷如火如荼,尤其是華人成為了各家科技公司爭奪焦點(diǎn)。
“中國不是眾多市場(chǎng)中的一個(gè),而是一個(gè)獨(dú)一無二的市場(chǎng)。這個(gè)市場(chǎng)的活力、創(chuàng)新能力、發(fā)展勢(shì)頭 ,以及產(chǎn)業(yè)的發(fā)展速度,都是絕無僅有的 。”7月21日,在接受央視新聞采訪時(shí) ,英偉達(dá)CEO黃仁勛表示。
近日,本科畢業(yè)于清華大學(xué)的AI科學(xué)家朱邦華(Banghua Zhu)和焦劍濤(Jiantao Jiao)分別宣布加入英偉達(dá)。
朱邦華本科畢業(yè)于清華大學(xué),隨后在加州大學(xué)伯克利分校的電氣工程與計(jì)算機(jī)科學(xué)系獲博士學(xué)位 。焦劍濤本科同樣畢業(yè)于清華大學(xué) ,是2011年清華大學(xué)特等獎(jiǎng)學(xué)金獲得者。從清華大學(xué)畢業(yè)后,他又拿下斯坦福大學(xué)電子工程系博士學(xué)位,主要研究方向?yàn)樾畔⒄?。
另一家科技公司Meta則從人工智能巨頭OpenAI挖走超過14名核心研究人員 ,其中8名是華人,獎(jiǎng)金達(dá)1億美元。隨后,Meta被曝又以上億美元的薪資引入蘋果AI高管Ruoming Pang(龐若鳴) ,這9名華人科學(xué)家都將加入扎克伯格親自帶領(lǐng)的“超級(jí)智能夢(mèng)之隊(duì)” 。
6月25日,特斯拉CEO埃隆·馬斯克在他的社交媒體平臺(tái)X上宣布,特斯拉正式推出Robotaxi,并稱這一刻是“十年艱苦工作的頂點(diǎn) ”。在馬斯克秀出的技術(shù)團(tuán)隊(duì)照片中 ,C位掌鏡的是來自中國的年輕人段鵬飛,也是特斯拉Autopilot關(guān)鍵技術(shù)負(fù)責(zé)人,本科畢業(yè)于武漢理工大學(xué)光電信息科學(xué)與工程專業(yè) ,后于俄亥俄大學(xué)獲電子工程碩博學(xué)位。
段鵬飛在特斯拉AI團(tuán)隊(duì)的職位是首席軟件工程師,領(lǐng)導(dǎo)Autopilot的Fleet Learning團(tuán)隊(duì) 。Fleet Learning是特斯拉自動(dòng)駕駛技術(shù)中重要的一環(huán),旨在利用量產(chǎn)車 ,在“車隊(duì)”成員中共享經(jīng)驗(yàn)和數(shù)據(jù),即通過協(xié)同學(xué)習(xí)實(shí)現(xiàn)知識(shí)共享和模型優(yōu)化。
“中國擁有最龐大的AI工程師隊(duì)伍和最多的AI論文數(shù)量。”長期押注AI的昆侖萬維CEO方漢向澎湃新聞?dòng)浾咛寡?,在AI領(lǐng)域 ,中國和美國的優(yōu)勢(shì)相比其他國家是巨大的,50%的AI頂尖人才是華人,無疑說明中國在AI領(lǐng)域的創(chuàng)新優(yōu)勢(shì)和活力 ,未來的發(fā)展?jié)摿α钊瞬毮? 。
“伴隨行業(yè)整合加劇,中國的大模型產(chǎn)業(yè)正逐漸從‘燒錢狂飆’的狂熱轉(zhuǎn)化為價(jià)值主導(dǎo)的冷靜思考,技術(shù)創(chuàng)新 、商業(yè)落地與資本市場(chǎng)之間的互動(dòng)也無疑將更加深入。 ”方漢向記者坦言,任何創(chuàng)業(yè)大潮 ,都有一個(gè)規(guī)律,叫做“搶椅子游戲”,隨著椅子的數(shù)量逐漸減少 ,這場(chǎng)關(guān)乎未來的人工智能革命無疑即將邁上新的臺(tái)階。
(文章來源:澎湃新聞)
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